Riot wprowadza duże zmiany, aby zakończyć zamianę pasów w aktualizacji 14.18

Zamiana pasów jest częścią League od samego początku, ale tak naprawdę zaczęła się nasilać w sezonie 5. Riot próbował złagodzić dominację tej meta, osłabiając dolne wieże w sezonie 6.

Zamiana pasów była częściąLigaod samego początku, ale naprawdę zaczęły się nasilać w sezonie 5.Zamieszkipróbował złagodzić dominację tej meta, osłabiając dolne wieże w sezonie 6.

Jednak wSezon 14,Pojedynki w alei i prowadzący byli znacznie ważniejsi niż zwykle, więc gracze muszą zmieniać linie, aby uniknąć straszliwych pojedynków. W szczególności prowadzący otrzymali znaczne wzmocnienia w środku sezonu, co jeszcze bardziej skomplikowało problem, ponieważ wielu zaczęło grać prowadzącymi w nietradycyjnych rolach, takich jak środkowy i dżungla.

Najczęstsza zamiana linii ma miejsce w przypadku, gdy duet botów spotyka się z niekorzystnym pojedynkiem na dolnej linii i po prostu decyduje się na zmianę linii na górę, gdzie może bezpiecznie farmić.

Tymczasem górny gracz dokonuje bezpiecznego wyboru, aby przetrwać zamianę, dzięki czemu w późniejszym czasie duet botów może w końcu stać się wystarczająco silny i zacząć dominować.

O ile okazjonalna zmiana linii nie robi dużej różnicy, ciągłe starcia 3 na 0 w grze profesjonalnej po prostu działały na nerwy zarówno graczom, jak i widzom.

Począwszy od aktualizacji 14.18, Riot próbuje to zrównoważyć, wprowadzając poważne zmiany w wieżach, mając nadzieję, że zapobiegnie to zamianie linii. Zwiększa się trwałe odporności uzyskiwane po zniszczeniu płyty wieży z 40 do 50; Tymczasowa odporność na bohatera przez 20 sekund została zmniejszona z 45 do 20.

Te zmiany sprawiają, że agresywne niszczenie wież jest trudniejsze niż wcześniej – nawet w standardowych grach. Wzmocniono także wzmocnienie wieży redukujące obrażenia we wczesnej fazie gry z 75% do 85% przez pierwsze pięć minut.

To z kolei może w dużym stopniu wpłynąć na wykonalność strategii zmiany pasa ruchu. Czas pokaże, czy zmiany te ostatecznie zabiją strategię zmiany pasa ruchu.


NIE PRZEGAP: